Yarım Boru Tip (Küvet) Damper

Yarım Boru Tip (Küvet) Damper Teknik Özellikleri

Üst Yapı

• Damper gövdesi, 450 HB sertlikte aşınmaya ve darbelere dayanıklı çelik sacdan üretilir.
• Arka kapak ayarlanabilir tırnak milleri ile üstten bağlantılı, alttan açılır, kapanır tiptedir.
• Gövde, alt kısmında boydan boya güçlendirilmiş şasiye sahiptir.
• Şasiye temas eden noktalara gürültü ve aşınmayı önlemek amacıyla plastik takozlar yerleştirilmiştir.

Hidrolik

• Damper hareketi, 45° devirme açısı sağlayan 5 kademeli ağır tip teleskopik silindirle gerçekleştirilmektedir. (Lift soğuk çekim dikişsiz boru)
• Hidrolik yağ deposu emiş filtreli, damper pnömatik kumandalı, çift hızlı indirme ventili ve sınır kontrol emniyetlidir.
• Yağ tankı dorseye takılmaktadır. Dorse ile çekici arası hidrolik bağlantısı 2 soket ile sağlanmaktadır.

Şasi

• Güçlendirilmiş "I" kesitli ana şasiler, 120/12 mm alt ve üst lame ile 5 mm göbek sacından otomatik toz altı kaynak makinesi ile kaynaklanmıştır.
• Bu şasiler, burulmaya karşı birbirine traverslerle bağlanarak desteklenmiştir.
• Asfalt makinası finishere uyumlu kısa arka kulak.
• Asfalt makinası finishere uyumlu katlanabilir boru tampon.

Dingil

• 3 adet 12 ton kapasiteli dingil kullanılmaktadır.
• TSE normlarına uygun fren balataları ve ağır hizmet tipi fren levyeleri mevcuttur.

Süspansiyon

• Otomatik körük boşaltma sistemi (Unloading Level).
• Parabolik çift katlı "Z" makaslar ve amortisörler.

Ön Dingil Kaldırma

• Kabin içerisinde kumandalı ön dingil kaldırma sistemi.

Lastikler ve Jantlar

• 385/65 R22,5 lastik 6+1.
• 11,75 x 22,5 jant 6+1.

Elektrik Donanımı

• SAE standartlarına ve TÜV genel yönetmeliğine uygundur.
• Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır.
• Her iki yanda gerekli olan trafik ikaz ve lambaları bulunmaktadır.
• Arka park, stop, sinyal, plaka lambaları, treyler reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz lambaları bulunmaktadır.

Fren Donanımı

• EC standartlarına göre 71/320/EWG FF fren sistemi.
• Otomatik fren cırcırları, 4 adet imdatlı, 2 adet servis fren körükleri.
• 2S/2M ABS.
• İsveç patentli Ruffels rakor sistemi ile dorsede meydana gelebilecek hava kaçakları önlenmiştir.

King-Pin

• DIN 74080 standardında 2" veya DIN 74083 standardında 3 ½" 42 CRMO4 çelikten king-pin kullanılır.

Ayaklar

• Çift hızlı teleskopik, mekanik taşıma ayakları, 24 ton taşıma kapasiteli.

Boya

• Şasi ve üst yapı yıkama + kumlama + 2+1 kat akrilik boya ile boya fırınında boyanmaktadır.

Renk

• Müşteri isteği doğrultusunda belirlenecektir.

Standart Aksesuarlar

• Arka dingil grubu lastiklerini örten parçalı plastik çamurluklar.
• 1 adet sac takım sandığı.
• Kontrol paneli (çek-pas, hava saati, rampa kolu).
• Plastik su tankı.
• Dorse ayaklar arasına stepne taşıyıcı.
• Takoz ve takoz yeri.

Opsiyonel Özellikler

• Avrupa dingil grubu ve her türlü ekipman.
• İthal ve yerli sac (Domex-St 37.2).
• EBS fren sistemi ile sunulan Smartboard panel.
• Alüminyum jant.
• İlave dingil kaldırma.
• Hidrolik çalışırlı arka kapak.
• İsteğe göre firma logosu uygulanır.
• İsteğe göre lastik markası.
• İsteğe göre RAL renk kodları.